電盈私有化要先行借貸

法官林文瀚指私有化計劃壓榨(squeeze out)小股東,「小股東無從選擇,不能參與電盈未來發展,電盈強行剝奪了他們的資產」。他又指電盈的做法似收舊樓,大多數業主同意,發展商便強行收樓,小股東景况惹人憐憫(pathetic)。「小股東相信公司將來有發展,但財務顧問只着眼現時收購價合理。」羅官也質疑4.5元收購價是否合理,並指中國銀行及摩根士丹利的報告,分別認為5元及5.3元才是合理收購價。

法官羅傑志又關注,送股票給代理人投票,「等同付錢指使他人投票」。電盈律師回應稱,富通保險的林孝華送股票給下屬時,信中沒有指使如何投票,即使提及通過私有化會獲得較大利益,但此種游說方法並非違法。

法官羅傑志指盈拓、網通集團私有化電盈「離譜」,是基於它們收取的巨額股息,足夠支付收購費有餘。這筆股息不少於181億元,包括李澤楷旗下的盈拓收取近134億元,網通約47億元。根據私有化協議,盈拓及網通收購獨立股東的股權,要分別承擔118億及41億元。一出一入,盈拓淨袋16億元,網通收近6億元,兩名大股東合共淨袋22億元。因此,市場一直批評,李澤楷是次私有化計劃「沒花一分一毫」。

但當然盈拓要先行借貸,其間要繳付利息;此外,私有化後電盈要大派現金,成為高負債公司,其市值自會大幅貶值,李澤楷及網通持有的電盈股權價值會相應大減,所以兩名股東的「身家」亦會下跌。上述兩個因素都成為李澤楷及網通的私有化「成本」,這便是李澤楷之所以批評坊間報道及分析、指他私有化毋須花費一分一毫「是錯誤及白癡指摘」的理據。

銀行放寬借貸有助刺激整體經濟活動

鷹君主席羅嘉瑞出席股東會後表示,受金融海嘯影響,不少過去選擇在酒店舉行會議的大型企業,今年均收緊開支,令本港首季行業整體酒店平均房租收益率(Revpar)按年下跌約三分之一,整體入住率及房租亦有所下調。

談及旗下酒店業務時,他透露,商務住客市場仍未見復甦。而美國酒店業務表現更差,他披露,旗下約有三分之一的海外酒店管理項目租暫停,目前仍未復工。

談及內地酒店市場時,他指,目前上海酒店入住率非常低,市場亦有供應過剩現象,期望銀行放寬借貸後有助刺激整體經濟活動。他又說,雖然近期環球股市及美國市場均有反彈跡象,但對經濟前景仍抱審慎態度,並指今年整體酒店業前景甚具挑戰性,表現應未如理想。

英日瑞歐央行願助美國借貸

美國聯邦儲備局稱,英國、日本、瑞士和歐洲中央銀行願意有需要之時,向美國的金融機構提供借貸

聲明稱,四大央行答應通互換貨幣協議提供援助,當有需要時將會提供本身的貨幣給聯邦儲備局,時間直至今年十月。各國的央行繼續合作,以促進全球的金融市場穩定。

另外電盈私有化聆訊今日有裁決結果,法官裁定通過股份削減協議及私有化議案,並拒絕證監會申請暫緩裁決;現時證監會正於上訴庭進行上訴,要求暫緩裁決。

代表盈拓的律師表示,由於整個私有化協議需要在4月23日前完成,並擔心若延遲會影響盈拓擬借貸,向小股東提出私有化的行動,但網通    方面則表示,該公司的貸款已經到位,故不擔心時間上的影響。現時法官尚未就上訴作出裁決。

另外,六名小股東有機會在庭上發表意見,他們均表達對今日裁決的不滿,指原審法官關淑馨早前刻意禁止小股東於庭上表達意見,而小股東又表示,由於判詞只有英文版本,他們需要時間與律師商討及申請法援,故要求法官暫緩執行今日的裁決。

比亞迪整體少賺37% 銀行借貸減少

積極研發電動車的比亞迪股份去年汽車業務收益首度超過電池業務,達86.5億元(人民幣.下同),成為集團第二大收入來源,未計融資成本前的盈利貢獻更倍增至5億元。不過,期內研發及行政開支大增,加上手機部件盈利急跌,集團整體純利下跌37%至10.2億元。

該公司與旗下專營手機部件的子公司比亞迪電子(0285)均不會派末期息,是比亞迪股份自03年上市以來,第二次不派末期息。期內比亞迪電子純利下跌約三成,至7.66億元,在組裝服務迅速增長逾一倍至39億元拉動下,營業額增長48%至85.5億元,但毛利率由去年的26.5%,急跌6.5個百分點至19.98%,研發開支更增加一倍至3.5億元。

汽車業務已佔比亞迪收入32%,公司去年汽車出貨輛達17萬輛,同比增長約一倍,其中,F3型號全年售出14萬輛,增長60%。該公司展望在國家政策的支持下,今年汽車業務仍能維持「高態勢」的增長速度,而鋼材價格下調,加上深圳坪由的汽車研發和生產基地落成,集團將受惠規模經濟效益。電池業務方面,鋰電子銷售維持約39億元,但鎳電池則受到電動工具市場疲弱影響,同比下跌26%至22億元。

值得注意的是,比亞迪股份期內錄得大量現金流出,手頭現金由07年底的55.4億元,急跌至08年底的17億元,而該公司今年到期的銀行借貸款則高達43.7億元,子公司比亞迪電子的手頭現金亦由31億元下跌至11億元,惟年內到期的銀行借貸僅1400萬元,較07年的13億元大幅下降。

受惠放寬借貸政策

中資銀行股業績期展開,交通銀行上周公布全年業績,錄得純利為284億元人民幣,按年升40%,符合市場預期。筆者認為,短期而言,內銀股可以看高一線。不過,投資者亦不能忽視,近期將有大量禁售股份解禁,或會增加內銀股的沽壓。

筆者看好內銀股,原因是溫總在剛過去的兩會上,提出於09年保證貨幣信貸總量滿足經濟發展需求,新增貸款5萬億元以上。這對內銀股,實屬一大喜訊。因為,之前內地政府是希望緊縮借貸,但現在政策改變,希望銀行多借貸給企業及政府基建,以刺激經濟。而且,內銀有部分貸款是借予國有企業,因此壞帳率不會十分嚴重。雖然,內地有可能進一步減息下,淨息差可能出現收窄。不過,正如之前所言,內地政策是希望提高貸款數量,放寬銀根,使銀行的收入增加,從而可以減低息差收窄的影響。