「物流」不單指貨品的流動，貨品、服務、資訊，甚至人流管理均屬於物流。香港作為國際城市和客貨運中轉站，碼頭和機場流量均居世界前列，對物流人才需求甚殷。科大物流管理及工程學著重培訓學生管理和技術上的物流知識，學生亦需要學習有助物流管理的新科技，畢業生能為僱主提出實際有效的物流管理方法。

資訊科技提高物流效率

科大工業工程及物流管理學系教授及主任宗福季表示，物流最講求「平、靚（品質）、正（準確）、快」，除了價錢，香港在各方面均是數一數二。要做到以上各項，便先要做好管理和組織，例如如何縮短上貨和卸貨的時間、透過資訊科技的支援提高效率等。已有不少研究指出，透過資訊科技的協助，有助提高物流效率，全球定位系統（GPS）及地理資訊系統（GIS）等，均已廣泛應用於物流業，學生於課程中亦要學習。

近年香港鄰近地區的物流業相繼冒起，但工業工程及物流管理學系副教授朱凱捷認為，香港擁有完善的法律、一流的人力資源質素等優勢，吸引不少商家，即使較昂貴但仍選用香港。有鑑於此，學生在3年內需要修讀管理、資訊科技等課程，並準備在未來增加法律相關課程。

主題公園與物流看似關係不大，但其實公園內處處具物流課程學生發揮的機會。三年級學生柯愛麗解釋，從如何控制人流、設計巡遊路線、擺設擺放位置等，原來均與物流相關。

控制人流銀行借錢亦涉物流

宗福季表示，過往物流業偏重製造業，但課程亦著重服務業。他舉例，平常如銀行運作，亦牽涉到物流，例如銀行處理借錢買樓的個案，如何節省時間又能判斷借方的還款能力，其實可運用方法收集數據、找出問題癥結並改善。

柯愛麗表示，課程鼓勵學生參加校外比賽，他們過去曾參加香港品質學會舉辦的Student Project Competition及香港運輸物流學會舉辨的大專「運輸與物流學術交流」學藝比賽，均奪冠而回。

三年級學生黃子宏指出，課程中有不少元素讓學生了解業界實際問題。例如部分同學將實習與畢業論文結合，將暑假在公司實習時的觀察所得，結合數據及資料分析，提出實際降低成本的方法。